Магніти для високоякісних серводвигунів/автомобільних двигунів/автомобільних двигунів нової енергії.

В основному використовується для двигунів насосів/автомобільних двигунів/моторів автомобілів з новою енергією тощо. Клас матеріалу в основному від SH до EH.Відповідно до вимог замовника, ми можемо зберегти толерантність обробки в межах +/-0,03 мм.Оскільки ці магніти використовуються у важких умовах, особливо як автомобільна з 20-річним терміном служби, більшість із них мають епоксидні/алюмінієві покриття, які можуть витримувати понад 240 годин SST.

Автомобілебудування є одним з найбільш широко використовуваних полів неодимового заліза і бору.У кожному автомобілі постійні магніти, як правило, можуть використовуватися в 30 частинах.Споживання високоефективного неодимового заліза і бору для кожного гібридного електричного автомобіля становить приблизно 2,5 кг, тоді як для чисто електричних транспортних засобів воно становить 5 кг на автомобіль.Оскільки країни встановили графіки припинення використання бензинових і дизельних транспортних засобів, попит на високоефективні матеріали з постійними магнітами на основі неодиму, заліза, бору продовжуватиме зростати в майбутньому, оскільки дозволено використання лише екологічно чистих автомобільних продуктів.

1. Як розробити та вибрати найбільш економічно ефективний магніт, який відповідає потребам клієнтів?

Магніти класифікуються на різні класи залежно від їх здатності витримувати температуру;Відповідно до різних вимог до використання, той самий бренд поділяється на різні рівні продуктивності, а різні рівні продуктивності відповідають різним параметрам продуктивності.Загалом, розробка та вибір найбільш економічно ефективного магніту вимагає від замовника надати таку відповідну інформацію,

▶ Сфери застосування магнітів
▶ Марка матеріалу та параметри продуктивності магніту (такі як Br/Hcj/Hcb/BHmax тощо)
▶ Робоче середовище магніту, наприклад нормальна робоча температура ротора та максимально можлива робоча температура
▶ Спосіб встановлення магніту на роторі, наприклад, чи встановлений магніт на поверхні чи в щілині?
▶ Розміри обробки та вимоги допусків для магнітів
▶ Типи магнітного покриття та антикорозійні вимоги
▶ Вимоги до випробувань магнітів на місці (наприклад, випробування продуктивності, випробування покриття сольовим туманом, PCT/HAST тощо)